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中国德国商会7月最新研究显示，36%的受访德国企业将"中国企业国际化"列为其在华业务面临的首要机会，68%已参与中国企业的海外业务。德国企业正从"在中国为中国"转向"在中国为全球"，中国企业出海成为德企在华业务新的增长来源。

乘联分会数据显示，2026年上半年中国汽车出口531万辆，同比增长53%。6月单月出口107万辆，同比增长73%。俄罗斯以半年44.8万辆重回最大出口目的国，巴西以41.1万辆成为第一大新能源出口市场。插混车型出口增长迅猛，半年出口90万辆 ...

德国海外商会联盟发布政策深度研究，聚焦2026-2030年中企出海对德国企业的影响。调查显示51%的德企希望政府为与中国企业合作提供更有利的政策框架，68%已参与中企海外业务，中德企业合作正从供应链协同走向技术联合创新。

2026年上半年中国货物贸易进出口总值历史同期首破25万亿元，同比增长16.9%。从奇瑞南非工厂投产到美的空调紧急驰援欧洲，从职教出海赋能全球南方到机器人出口50多国，中国制造正从产品出海迈向能力出海与标准出海全新阶段。

今年上半年中国储能企业累计拿下超300笔海外订单，总容量达288.7GWh，覆盖欧洲、中东、拉美等市场。行业正从单一设备出口向系统解决方案输出转型，头部企业市场份额进一步集中，马太效应持续强化。据券商预测，全球大储未来两至三年有望连续高增。

据新华财经报道，今年上半年中国储能企业累计拿下超300笔海外订单，总容量达288.7GWh。头部五家企业合计签约111.2GWh，占全部订单的38.5%。业内认为储能出海已从单一设备出口转向系统解决方案和本地化产业协同的全方位输出。

WTO与IMF联合发布的最新贸易政策活动指数显示，全球贸易政策活动在2025-2026年期间显著上升，大国间贸易政策紧张局势加剧。2026年1-5月平均水平约为2024年全年的两倍，限制性措施增速尤为突出，该指数为评估全球贸易政策走向提供了 ...

中国企业出海已从"卖产品"进入"供应链出海"新阶段。马士基大中华区相关营收超200亿美元，占全球总营收约36%。从宁德时代印尼项目到比亚迪匈牙利工厂，中企海外建厂催生端到端物流新需求，马士基等国际物流巨头正加速布局一体化供应链服务。

7月22日中国汽车论坛上，上汽集团总裁贾健旭表示中国汽车出海已进入全产业链协同和本地化运营新阶段。上半年中国汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，全年有望突破千万辆大关，中国将成为全球首个汽车年出口量破千万的国家。

据中国汽车报报道，中汽协数据显示2026年上半年我国汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，首次半年突破500万辆。新能源汽车出口235.5万辆同比增长1.2倍，成为拉动整体车市增长的主要动力。自主品牌市占率超75%再创新高，高端化全球 ...