据乘联分会消息，乘联分会秘书长崔东树近日披露的最新数据显示，2026年1至6月，中国汽车实现出口531万辆，同比增长53%。俄罗斯成为6月中国汽车出口最大目的国，半年累计出口448157辆，6月单月84451辆领跑全球。巴西、英国、澳大利亚、比利时分别位列出口目的地前列。
从动力结构看，插电式混合动力车型成为出口增长的重要推动力。2026年1至6月，中国插混车型出口90万辆，同比增长115%；6月出口21万辆，同比增长192%。同期纯电动车出口152万辆，同比增长51%。新能源车出口中，欧洲市场仍是重要方向，同时巴西、澳大利亚、泰国等市场增长较快。
中国汽车出口结构出现明显变化。2026年6月出口车型中，纯电动车占比30%，插混车型占比19%，普通混合动力车型占比7%，纯燃油车占比35%。新能源汽车出口同样保持较快增长，6月中国新能源车出口52.9万辆，同比增长108%。2026年上半年，中国新能源汽车出口主要市场包括巴西、比利时、英国、澳大利亚和泰国，其中巴西出口299803辆，超过比利时成为累计出口量最大的新能源车市场。
从区域来看，安徽继续保持中国汽车出口第一省份地位。2026年上半年，安徽汽车出口达到100万辆，奇瑞、江淮以及落户合肥的相关企业出口表现较强。崔东树表示，俄罗斯市场此前受到库存调整影响，中国车企在2025年进行了较大力度的出口去库存，随着市场需求逐步稳定，2026年上半年对俄罗斯出口明显恢复。
