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中国造海外排队成常态 消费电子品牌转向价值首选

在 电子出海
新浪网 · 2026-10-04
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据新浪网10月4日报道,2026年9月19日,中国影像品牌影石Insta360北美首家旗舰店在纽约时代广场开业,吸引超千人排队,首位顾客凌晨两点半到场等待近10小时;其日本首店开业时,东京消费者顶着烈日排起长队。在越南、泰国、老挝街头,越来越多消费者骑上中国电动两轮车,雅迪、爱玛等品牌在东南亚市场占有率飙升。今年6月,搭载近5000辆热门车型的比亚迪“郑州号”滚装船专航抵达澳大利亚墨尔本。

从平价替代到价值首选

全球扫地机器人市场前五大厂商均来自中国。调查显示,中国三家头部企业的旗舰机型在日本的销售价格均超过iRobot公司,从能上楼梯到扫拖一体、再到可用机械臂整理房间,产品功能与应用边界不断拓展。英国《经济学人》在报道中提到,中国电动汽车已转向兼具高品质、智能化、设计感的发展路线;《日本经济新闻》指出,中国企业“并非打价格战而是比拼开发自主功能的策略奏效”。石头科技海外负责人将这一变化概括为从“平价替代”走向“价值首选”。

全球产品、本地表达

石头科技把自身方法概括为“全球产品、本地表达”:在北美专注宠物家庭与地毯清洁痛点,在欧洲侧重节能静音与环保设计,针对日韩小户型主推薄机身产品以适配榻榻米底部与家具底部清洁,在东南亚强调防水防潮与抗菌防臭特性。传音手机为非洲用户专门开发“深肤色美颜算法”,小鹏在欧洲建立研发中心并布局本地化生产。2026年上半年,小鹏海外车型平均售价超过4万欧元。

研发投入支撑创新

全国工商联发布的《2026研发投入前1000家民营企业创新状况报告》显示,2025年研发投入前1000家民企入围门槛为2.16亿元,较上年提高0.09亿元;研发费用总额达1.59万亿元,同比增长10.72%。英国《经济学人》称,中国拥有全球最完整的电动汽车供应链,从电池、电控到车机系统均实现自主可控,使中国车企能够快速响应市场需求、实现产能快速释放与产品快速迭代。

信息来源: 新浪网
免责声明: 本文基于公开资讯整理,仅供参考,不构成投资建议,如有不实或侵权请联系处理。

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