据第一财经2026年7月3日报道，中国汽车出海并未因全球经济波动而减速，反而跑出了超预期的加速度。
海关总署数据显示，今年前5个月，中国汽车出口量同比增长48.7%，出口金额同比增长45.5%，实现量额齐升。
在6月的中国汽车工业协会月度发布会上，中汽协副秘书长陈士华表示上半年中国汽车出口预计接近500万辆，是超预期的表现。根据中汽协统计，2026年1—5月，中国汽车累计出口量同比增长53.8%，出口金额增长56.2%。其中，新能源汽车出口量同比增长78.5%，占整体出口量的71.6%，成为出海核心动力。
作为中国的汽车产业高地，长三角的外贸也受到电动汽车等“新三样”的显著带动。前5个月，浙江电动汽车出口激增91.8%。安徽汽车出口80万辆保持全国第一。5月当月，上海“新三样”出口增长61.6%，拉动整体出口增长5.3个百分点。
国内汽车市场正经历深度调整。2026年前5个月，国内汽车产销分别完成1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%。在此背景下，出口成为拉动中国汽车产业增长的关键引擎。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，核心驱动力有三点：一是国内完整新能源产业链，三电配套成本和迭代速度全球领先；二是产品差异化优势，电车快充、智驾等越级配置契合全球电动化需求；三是东盟、中东、俄罗斯等新兴市场需求释放，自贸协定降低关税。
