据新华网约翰内斯堡7月18日报道，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃日前在南非比勒陀利亚接受新华社记者专访时表示，随着中国汽车出口持续增长，本地化生产将成为越来越多中国汽车企业拓展国际市场的重要方向。中国车企应深度融入当地经济社会发展，与东道国实现互利共赢，推动中国汽车产业全球化迈向更高水平。
近年来，中国汽车出口保持快速增长。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年上半年，中国汽车累计出口509.6万辆，其中新能源汽车出口235.5万辆。6月，单月汽车出口量首次突破100万辆，同比增长75.1%。
尹同跃表示，按照世界汽车工业发展规律，大规模整车出口必然会推动本地化生产。中国汽车产业不断深化海外本地化布局，在促进就业、带动产业链发展和推动经济增长等方面发挥了积极作用，因此受到越来越多国家的欢迎。
作为本地化的重要一步，奇瑞近期完成对原日产汽车罗斯林工厂的收购，并将其作为布局非洲市场的重要生产基地。尹同跃表示，非洲拥有超过15亿人口，是快速发展的新兴市场，而南非具备较为完善的汽车工业基础和产业配套，是奇瑞深耕非洲市场的重要支点。工厂未来恢复运营后，员工重新获得稳定工作，项目得到了当地员工、社区和政府的极大欢迎和积极支持。
目前，已有奇瑞、长城、比亚迪、北汽、广汽、东风、长安、吉利等十余家中国汽车品牌进入南非市场。奇瑞南非工厂生产的首批整车预计将于明年年中下线；北汽已在东开普省吉科巴哈建设面向非洲市场的制造基地。
除制造本地化外，尹同跃认为，中国汽车企业还应发挥自身优势推动国际化发展，由产品出口向产业生态输出升级，包括新能源汽车、光伏、储能以及充电基础设施等，依托中国成熟的技术体系和供应链能力，为更多国家提供系统化解决方案。
