据新华社报道，中国汽车出口延续快速增长态势。中国汽车工业协会数据显示，2026年5月中国汽车出口93万辆，同比增长68.7%，已连续两个月出口量保持在90万辆以上水平。
新能源汽车是出口增长的重要引擎。截至2026年5月，中国新能源汽车累计出口183.3万辆，同比增长1.1倍。中国已是全球最大新能源车出口国，在墨西哥世界杯官方组建的800辆新能源接驳车中，95%为中国品牌，其中宇通占比达85%。
中国车企已不仅出口整车，更以全链条模式融入当地经济社会发展。陕汽集团在17个共建”一带一路”国家建成当地化工厂，招收大量当地工人从事汽车组装和营销，并在70多个国家和地区派驻工作人员。在几内亚，陕汽为马西铁路项目定制开发F3000超级版自卸车，派遣10余名服务工程师24小时驻点服务，为当地创造数百个直接就业岗位。
长城汽车巴西工厂竣工投产、比亚迪宣布在马来西亚建设整车组装工厂、上汽通用五菱全球第300万辆新能源车在印尼工厂下线——中国车企将工厂建到全球各国”家门口”，直接拉动所在国经济发展。
智能化水平也在提升中国汽车的全球竞争力。东软睿驰等企业自主研发的汽车操作系统已在全球范围内大规模量产应用，与超过150家国内外生态伙伴建立深度合作，并积极牵头国内外标准体系建设。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，中国汽车产业已不仅是全球制造的重要力量，更是未来全球汽车合作格局重塑的重要推动者。
